推(tui)拉器廠(chang)家表(biao)示(shi)，在叉(cha)車進(jin)行(xing)操作(zuo)之前，應該先對叉(cha)車進(jin)行(xing)預(yu)(yu)熱，仔(zi)細徹底地按規定(ding)進(jin)行(xing)預(yu)(yu)檢維修，避免(mian)緊(jin)(jin)急制動、緊(jin)(jin)急轉向，起步(bu)要緩慢。

而在叉(cha)車工作(zuo)裝置的(de)(de)安全要(yao)求上，門架不(bu)(bu)得(de)有變形(xing)(xing)和焊(han)縫脫焊(han)現象，內外(wai)門架的(de)(de)滾動間隙應(ying)(ying)(ying)(ying)調整合(he)理(li)，不(bu)(bu)得(de)大于(yu)1.5mm，滾輪轉(zhuan)動應(ying)(ying)(ying)(ying)靈活(huo)，滾輪及軸應(ying)(ying)(ying)(ying)無裂紋(wen)、缺陷。兩根起重(zhong)(zhong)鏈(lian)(lian)條張緊度(du)應(ying)(ying)(ying)(ying)均勻，不(bu)(bu)得(de)扭曲(qu)變形(xing)(xing)，端部聯接牢靠(kao)(kao)，鏈(lian)(lian)條的(de)(de)節(jie)距不(bu)(bu)得(de)超出原長度(du)的(de)(de)4%，否則應(ying)(ying)(ying)(ying)更換鏈(lian)(lian)條。叉(cha)架不(bu)(bu)得(de)有嚴(yan)重(zhong)(zhong)變形(xing)(xing)，焊(han)縫脫焊(han)現象。貨(huo)(huo)叉(cha)表面不(bu)(bu)得(de)有裂紋(wen)、焊(han)縫開焊(han)現象。貨(huo)(huo)叉(cha)定(ding)位(wei)應(ying)(ying)(ying)(ying)可靠(kao)(kao)，貨(huo)(huo)叉(cha)掛鉤(gou)的(de)(de)支承(cheng)面、定(ding)位(wei)面不(bu)(bu)得(de)有明顯缺陷，貨(huo)(huo)叉(cha)與貨(huo)(huo)叉(cha)架的(de)(de)配合(he)間隙不(bu)(bu)應(ying)(ying)(ying)(ying)過大，且(qie)移動平順。

此外，叉車起升油缸與門(men)架聯接部位應(ying)牢靠(kao)，傾(qing)斜油缸與門(men)架、車架的(de)鉸接應(ying)牢靠(kao)、靈活(huo)，配合間隙(xi)不(bu)得過大。油缸應(ying)密封良好，無裂紋，工作(zuo)平穩。